ねじのゆるみとは？
ねじ締結体は、ボルトにトルク（回転力）を与えることで発生する引っ張る力《張力》力と、被締結物に生じている挟み込む力《圧縮力》力によって一体化しています。
この発生している力が、何らかの原因（振動、温度変化、なじみetc）で低下することを「ゆるみ」といいます。
ねじのゆるみの原因
ねじのゆるみの種類は大きく分けて２種類あります。
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戻り回転ゆるみ
ナットが戻り回転するゆるみ。
（例：機械の振動でねじが回転して脱落した！←原因は機械の振動。） -
非回転ゆるみ
ナットが戻り回転しないのに、張力低下するゆるみ。
（例：ねじがガタついてきた！←原因は樹脂が痩せた。）
どちらの現象でねじがゆるんでいるかを把握して、適切なゆるみ対策を行うことが必要です。
ねじのゆるみに関するキーワード
『摩擦』
ねじが戻り回転しないのは、ねじ面と座面（ナットとボルトが接地している面）の摩擦があるからです。
『張力（軸力）』
ボルトに張力（軸力）が発生することで締結体として機能します。
『トルク』
《力いっぱい締める＝ゆるみにくい》ではありません！
適正なトルクで締めることにより締結体の機能を果たします。
トルクを管理することは重要ですが、最も大切なのは軸力！
摩擦、トルク、張力（軸力）は密接な関係にあります。
ゆるみ止め方法
次の場合には、以下の様なゆるみ止め製品で対応しました。
| 事例① | 振動や衝撃があるのでゆるみやすい。増し締めするのが大変。 |
|---|---|
| 対応① | シーホースノジロック®、ノルトロックワッシャー、シーホースロック、DTIシステム |
| 事例② | 相手材が強くないのでしっかり締め付けられない。 |
| 対応② | ノジロック®、シーホースロック、ロックリコイル |
| 事例③ | 緩み止めを使っているが、ねじの摩擦が大きくて締付の作業が大変。 | 対応③ | ノルトロックワッシャー、DTIシステム |
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